Préparation avant installation

Comment bien nettoyer une vitre d'auto avant la pose de film.

Presque personne ne rate le film. C'est la vitre qu'on rate. Un seul grain de sable sous votre film devient une bosse permanente. Un cheveu devient une ligne noire que vous verrez chaque fois que vous regarderez par cette vitre. Une trace de poussière devient une tache brumeuse — et rien de tout ça ne se corrige après coup.

L'étape qui décide de tout

Vous ne pouvez pas nettoyer la vitre après la pose du film. Vous n'avez qu'une chance. Couper le film prend quelques secondes — bien nettoyer la vitre prend environ quinze minutes par vitre, et c'est ce qui fait la différence entre un travail qui a l'air d'usine et un travail qui a l'air fait dans un stationnement.

Où le faire

À l'intérieur si possible — un garage, un abri d'auto, un atelier. Le vent est votre ennemi : vous passez vingt minutes à rendre une vitre parfaitement propre, et une rafale en remet la moitié de l'entrée pendant que vous allez chercher le film. Si vous devez travailler dehors, choisissez une journée calme, tôt le matin, à l'abri du soleil direct. Le soleil direct assèche la solution glissante avant que vous puissiez la racler, ce qui rend le nettoyage et l'installation beaucoup plus difficiles.

Passez l'aspirateur dans l'auto d'abord

Ça semble être un détour. Ce n'en est pas un. Chaque grain de poussière sur vos sièges, votre tapis et votre tableau de bord devient aéroporté pendant que vous bougez dans la voiture, et une vitre mouillée agit essentiellement comme du papier tue-mouches. Passez l'aspirateur sur les sièges, les tapis, les vide-poches de porte et la plage arrière, et essuyez le tableau de bord et les panneaux de porte avec un linge humide. Cinq minutes ici évitent vingt minutes de nettoyage supplémentaire.

Ce dont vous avez besoin

Solution glissante — un vaporisateur d'eau plus une goutte de savon à vaisselle. C'est tout.
Une lame de rasoir neuve ou un grattoir à vitre — affûtée, neuve, sans rouille.
Un tampon de nylon blanc — du type non abrasif.
Une raclette — une vraie raclette à vitre, pas juste votre carte d'installation.
Plusieurs serviettes microfibre non pelucheuses.
Une carte rigide pour les bords, et une vieille serviette le long du panneau de porte pour attraper le ruissellement.

Pas d'ammoniaque. Ça exclut le Windex et la plupart des nettoyants à vitres bleus. L'ammoniaque laisse un résidu qui nuit à l'adhésif, et elle endommage tout film déjà présent dans la voiture.

La préparation étape par étape

Étape 1
Baissez la vitre d'environ deux pouces
Chaque vitre latérale a une bande en haut qui se cache dans le joint de porte quand la vitre est remontée. Cette bande est sale — des années de saleté routière s'y accumulent — et c'est exactement là que le bord supérieur de votre film reposera. Baissez la vitre de quelques pouces pour exposer cette bande cachée, et nettoyez-la avec le reste. Pendant que vous y êtes, tirez délicatement le joint en caoutchouc vers l'arrière et nettoyez en dessous.
Étape 2
Mouillez généreusement la vitre
Vaporisez la vitre intérieure jusqu'à ce qu'elle soit vraiment mouillée — l'eau doit ruisseler, pas juste être en fine brume. Une lame sèche égratigne et un tampon sec étale la contamination au lieu de la retirer, alors gardez le vaporisateur en main et revaporisez constamment. Déposez une vieille serviette au bas du panneau de porte pour attraper le ruissellement sale avant qu'il ne s'infiltre dans le panneau ou ne s'accumule dans le rail de la vitre.
Étape 3
Grattez à la lame — vitres latérales seulement
Le surplus de produit, la saleté durcie, l'ancien adhésif et le film brumeux qui s'accumule dans toutes les vitres d'auto sont bien collés; un tampon ne les enlèvera pas, mais une lame neuve oui. Gardez la vitre bien mouillée, tenez la lame presque à plat, poussez dans une seule direction avec une pression légère et constante, et travaillez en passes qui se chevauchent. N'utilisez jamais de lame sur la lunette arrière — les lignes de dégivreur sont imprimées sur la surface intérieure et une lame les coupe de façon permanente.
Étape 4
Frottez avec un tampon de nylon blanc
Remouillez la vitre et frottez toute la surface en mouvements circulaires qui se chevauchent avec un tampon blanc non abrasif. Cela enlève tout ce que la lame a décollé, en plus du film général d'huiles et de poussière. Portez une attention particulière aux coins où la saleté s'accumule, au bord inférieur où la vitre rencontre le joint, et à la bande supérieure que vous avez exposée. Sur la lunette arrière, frottez parallèlement aux lignes de dégivreur — jamais à travers.
Étape 5
Raclez, remouillez, frottez, raclez de nouveau
Retirez toute l'eau avec des mouvements fermes qui se chevauchent, en essuyant la lame de la raclette sur une serviette propre entre les passes. Puis regardez la vitre — vous trouverez presque toujours une strie, une tache ou une trace près d'un bord. Refaites tout une deuxième fois. C'est la deuxième passe qui rend la vitre vraiment propre, et les ateliers professionnels le font systématiquement, pas seulement pour corriger un problème.
Étape 6
Travaillez les bords avec une carte enveloppée
Le dernier quart de pouce du pourtour, contre les joints, est là où presque toute la contamination résiduelle se cache. Enveloppez un microfibre non pelucheux autour de votre carte rigide et passez-le sur tout le pourtour de la vitre pendant qu'elle est encore légèrement humide, en pressant fermement et en tournant vers une partie propre de la serviette au fur et à mesure qu'elle ramasse de la saleté.
Étape 7
Inspectez avec une lumière rasante
Sortez de la voiture et braquez une lampe de poche — votre téléphone fonctionne très bien — à travers la vitre à un angle bas, tout en regardant vous aussi de biais. La lumière rasante révèle la fine poussière, les stries, les cheveux et les empreintes que la vue directe cache. Vérifiez les coins, la bande du haut et le bord du bas. Tout ce que vous voyez maintenant, corrigez-le maintenant : c'est votre dernière chance.
Étape 8
Appliquez cette pièce immédiatement
Une vitre propre ne le reste pas. La poussière se dépose continuellement, et en quinze ou vingt minutes, une vitre parfaitement préparée en a déjà une nouvelle couche. Ne nettoyez pas les six vitres avant de commencer l'installation — nettoyez une vitre, posez le film sur cette vitre, puis passez à la suivante. Ça semble moins efficace, mais ça donne des résultats nettement meilleurs.

Ne jamais gratter la lunette arrière à la lame

Les lignes du dégivreur arrière sont imprimées sur la surface intérieure de la lunette arrière. Une lame de rasoir les tranche directement, et une fois qu'une ligne est coupée, cette section de votre dégivreur est morte — elle ne peut pas être réparée à la maison. La même chose vaut pour les lignes d'antenne imprimées sur la vitre, que certaines voitures ont aussi sur les vitres triangulaires arrière. Sur la lunette arrière : aucune lame, jamais. Utilisez un tampon de nylon blanc doux et frottez parallèlement aux lignes du dégivreur.

C'est l'erreur la plus coûteuse en pose de film maison, et elle arrive parce que les gens prennent un rythme sur les vitres latérales et gardent ce rythme en arrivant à la lunette arrière. La lunette arrière est aussi la pièce qui a besoin d'être thermoformée à l'extérieur avant d'être posée, alors ralentissez sérieusement rendu là.

Les erreurs qui coûtent leur film aux gens

Utiliser du Windex ou tout nettoyant à l'ammoniaque

L'ammoniaque laisse un résidu qui nuit à votre adhésif, et elle endommage tout film déjà posé ailleurs dans la voiture. De l'eau avec une goutte de savon à vaisselle est vraiment mieux ici — c'est ce que les ateliers utilisent.

Nettoyer à sec

Une lame sèche égratigne la vitre et un tampon sec étale la contamination au lieu de l'enlever. Gardez la surface mouillée du premier jet à la dernière raclée.

Oublier la bande du haut sous le joint

Si vous l'oubliez, vous obtenez une ligne sale juste le long du bord supérieur du film — la partie la plus visible de toute l'installation.

Utiliser une lame sur le dégivreur arrière

Les lignes sont imprimées à l'intérieur de la lunette arrière. Coupez-en une et cette section de votre dégivreur est morte, en permanence, et ça ne se répare pas à la maison.

Utiliser de l'essuie-tout pour l'essuyage final

Il laisse de la charpie, et cette charpie finit scellée sous votre film. Seulement du microfibre.

Tout nettoyer d'abord, puis poser le film

La poussière se redépose pendant que vous travaillez. Nettoyez et posez le film sur une vitre à la fois.

Toucher la vitre après le nettoyage

Les huiles de la peau laissent des empreintes qui paraissent clairement sous le film. Une fois la vitre propre, ne la touchez plus.

Cas particuliers

Voitures toutes neuves

Les intérieurs neufs dégagent des vapeurs qui se condensent sur la vitre en une buée grasse. C'est tenace et invisible jusqu'à ce que la lumière rasante le révèle. Les voitures neuves demandent souvent une passe de lame supplémentaire sur les vitres latérales.

Voitures qui ont accueilli des fumeurs

Le film de nicotine est épais, jaune et bien collé. Attendez-vous à frotter deux ou trois fois plus longtemps, et à ce que votre tampon et vos serviettes ressortent tachés. Continuez jusqu'à ce qu'ils ressortent propres.

Voitures avec animaux

Les poils sont partout. Passez l'aspirateur en profondeur, encore une fois, puis passez un rouleau adhésif sur les dossiers de sièges et la plage arrière avant de commencer. Un seul poil de chien sous le film est très visible.

Ancien film retiré

Le résidu d'adhésif doit être entièrement enlevé. Sur les vitres latérales, c'est un long travail de trempage et de grattage. Sur la lunette arrière, où vous ne pouvez pas utiliser de lame, c'est trempage, tampon, patience et encore trempage.

Si quelque chose se glisse là-dessous quand même

Ça arrive parfois quand même. Un cheveu tombe de votre manche au mauvais moment, ou une saleté atterrit dans les deux secondes entre le retrait du papier de protection et la pose du film. Si c'est près d'un bord et que le film est encore mouillé, vous pouvez parfois soulever ce coin, le rincer avec la solution glissante et le reposer.

Si c'est au centre, ou que le film a déjà pris, cette pièce est finie. Ne passez pas une heure à vous battre avec.

La version courte

1. Travaillez à l'intérieur, à l'abri du vent et du soleil.
2. Passez l'aspirateur dans l'auto d'abord.
3. Baissez les vitres latérales de 2 pouces pour exposer la bande cachée du haut.
4. Mouillez la vitre et gardez-la mouillée tout le long.
5. Grattez les vitres latérales à angle fermé; ne jamais gratter le dégivreur arrière.
6. Frottez avec un tampon de nylon blanc.
7. Raclez, remouillez, frottez, raclez de nouveau.
8. Travaillez le pourtour avec une carte enveloppée d'une serviette.
9. Inspectez avec une lampe de poche à angle bas.
10. Posez le film sur cette vitre immédiatement, puis passez à la suivante.

FAQ sur la préparation de la vitre

Que dois-je utiliser pour nettoyer les vitres d'auto avant la pose de film?

De l'eau avec une seule goutte de savon à vaisselle dans un vaporisateur. N'utilisez jamais de Windex ni de nettoyant à vitres à base d'ammoniaque — l'ammoniaque laisse un résidu qui nuit à l'adhésif du film et endommage tout film déjà présent dans la voiture. L'eau savonneuse avec une lame neuve, un tampon de nylon blanc et des serviettes microfibre, c'est ce que les ateliers utilisent.

Puis-je utiliser une lame de rasoir sur la lunette arrière avant la pose de film?

Non. Les lignes de dégivreur sur la lunette arrière sont imprimées sur la surface intérieure, alors une lame les tranche directement et cette section de la grille est morte de façon permanente. Utilisez un tampon de nylon blanc doux sur la lunette arrière et frottez parallèlement aux lignes, jamais à travers. La même règle s'applique aux lignes d'antenne imprimées sur certaines vitres triangulaires.

Combien de temps ça prend pour nettoyer une vitre avant la pose de film?

Environ quinze minutes par vitre pour une voiture normale, plus longtemps pour une voiture de fumeur ou une vitre avec ancien adhésif. Si vous avez nettoyé une vitre en trois minutes, vous ne l'avez pas nettoyée — vous l'avez mouillée. La préparation est la partie la plus longue d'un projet de pose de film maison, parce que la découpe est déjà faite pour vous.

Pourquoi dois-je baisser la vitre avant de la nettoyer?

Baissez-la d'environ deux pouces pour exposer la bande de vitre qui se cache normalement dans le joint de porte. Cette bande accumule des années de saleté routière, et c'est exactement là que le bord supérieur de votre film repose. Si vous l'oubliez, vous obtenez une ligne sale visible le long du bord le plus en vue du film.

Devrais-je nettoyer toutes les vitres d'abord, puis poser le film?

Non. La poussière se dépose continuellement dans l'air, et une vitre parfaitement préparée en reçoit une nouvelle couche en quinze ou vingt minutes. Nettoyez une vitre, posez le film sur cette vitre, puis passez à la suivante.

Qu'arrive-t-il si de la poussière se retrouve sous le film?

Vous ne pouvez pas nettoyer la vitre après la pose. Si une saleté est près d'un bord et que le film est encore mouillé, vous pouvez parfois soulever ce coin, le rincer et le reposer. Si la pièce est finie, Botch-It couvre un remplacement sous 30 jours; vous payez 22 $ de livraison.

La préparation, c'est le vrai travail. La découpe est déjà faite.

Chaque pièce est découpée par ordinateur pour votre année, marque, modèle et style de carrosserie, alors aucun couteau ne touche votre vitre. Livraison gratuite à partir de 250 $, sinon 22 $ fixe, expédié du Canada.

Trouver mon véhicule Guide complet d'installation Thermoformage des vitres courbées